Như chúng ta đã biết, trong mùa giải 2010 vừa qua có tương đối ít các cuộc vượt mặt – một đặc sản không thể thiếu trong các chặng đua – khiến cho sự hấp dẫn và kịch tính của môn thể thao tốc độ nhất hành tinh bị giảm sút. Chính vì vậy, hệ thống KERS và cánh gió sau có thể điều chỉnh đã được đưa vào nhằm tăng khả năng vượt và cũng tăng sự hấp dẫn cho các chặng đua. Các đội đã thử nghiệm những giải pháp mới này trong hai cuộc đua thử vừa rồi tuy nhiên hiệu quả như thế nào chưa thể xác định mà chúng ta phải chờ đến cuộc đua mở màn tại Bahrain mới có thể biết chính xác được.

Một nguồn tin đáng tin cậy tiết lộ rằng các tay đua chỉ được phép sử dụng hệ thống cánh sau trong 600m cuối của đoạn thẳng chính đường đua nếu tay đua đó chậm hơn ít hơn 1s so với chiếc xe phía trước. Khoảng thời gian này sẽ được xác định tại điểm cố định trước trên đường đua. FIA cũng để ngỏ khả năng sẽ tăng thêm hoặc giảm bớt khoảng cách 600m này nhằm đảm bảo khả năng vượt nhau, tuy nhiên sẽ không khiến cho việc này trở nên quá dễ dàng.

Các tay đua tốp đầu cũng sẽ rất khó vượt nhau

Tuy nhiên, Alonso cho rằng khoảng cách đó có là bao đi chăng nữa, sức mạnh của những chiếc xe ở top đầu sẽ khiến cho việc vượt mặt không hề dễ dàng với các tay đua. “Nếu chiếc xe phía trước bạn chạy chậm hơn 0.1s mồi vòng, thì hệ thống cánh sau là không đủ. Sẽ thật hữu ích nếu vượt được một chiếc xe chậm hơn bạn 1 hoặc 2 giây mỗi vòng. Có lẽ mục đích của điều luật mới này nhằm giúp cho cuộc đua không mất đi tính hấp dẫn khi một chiếc xe mạnh hơn không thể vượt được chiếc xe chậm hơn mình. Việc vượt nhau giữa các tay đua tốp đầu cũng sẽ rất khó khăn trong năm 2011” - Alonso nói.

Cùng quan điểm với Alonso, giám đốc kĩ thuật của đội đua Williams – Sam Michael – cũng cho rằng khoảng giới hạn 600m sẽ làm khó các tay đua. Tuy nhiên ông cũng thừa nhận 600m là một khoảng cách hợp lí trong quá trình thử nghiệm như hiện nay. Phát biểu với báo chí, Sam Michael bày tỏ: “Tôi không nghĩ khoảng cách 600m sẽ phát huy hiệu quả, đáng ra nó phải dài hơn thế. Để việc vượt nhau có khả năng xảy ra, bạn phải sử dụng cánh gió sau trong suốt đoạn đường thẳng. Tôi cho rằng việc vượt nhau sẽ rất khó khăn với khoảng cách 600m hiện tại”.